Мотоцикл Yamaha xvs1300cu `15

XVS1300CU `15
Базовая комплектация
880.950 руб.
* Указаны последние актуальные цены на момент наличия товара в продаже
Модель снята
с производства.
Последние раз была в наличии г.

Описание модели XVS1300CU `15

Покажи свой настрой


Взгляните на этот радикальный круизер с сильно наклоненной вилкой и большим двигателем V-twin. XVS1300CU - это аутентичный чоппер, создающий класс имени самого себя.

Оснащенный сверхнизким сидением и выгнутыми назад рулём, мотоцикл имеет длинное и низкое шасси, созданное для легкости маневрирования в городе и непоколебимой стабильности на шоссе. Двигатель V-twin рабочим объемом 1304 см3 обеспечивает отменное ускорение.

Легкосплавные диски и низкопрофильные шины XVS1300CU готовы к любым поездкам.


Особенности


  • Большой наклон передней вилки для придания мотоциклу классического облика чоппера
  • Создан для кастомайзинга
  • Могучий двигатель V-twin рабочим объемом 1304 см3 с жидкостным охлаждением
  • Динамичность и легкость управления
  • Великолепный внешний вид и доступная цена
  • Длинное и низкое шасси круизера
  • Низкое сиденье и отведенные назад рулевые рукоятки
  • Плавная и тихая главная ременная передача
  • Большое переднее колесо диаметром 21 дюйм
  • Легкие 5-спицевые колеса из алюминиевого сплава
  • Внушительная низкопрофильная задняя шина шириной 210 мм
  • Тормозные диски большого диаметра (320 мм спереди и 310 сзади)

Особенности модели XVS1300CU `15

Создан для путешествий. Готов к кастомайзингу

350.jpgЭтот экстремальный круизер усилил позиции компании Yamaha как серьезного игрока в мире кастомов. Лишь пара мотоциклов в мире может сравниться с XVS1300CU по уникальности сочетания аутентичного стиля, высоких технологий и возможностей. Обновив геометрию рулевой колонки, мы добились успеха в создании длинного и низкого шасси с сильно наклоненной вилкой и вынесенным далеко вперед передним колесом, которое обеспечивает непревзойдённую стабильность на высокой скорости в сочетании с легкостью маневрирования на малых скоростях. Мощный двигатель V-twin рабочим объемом 1304 см3 выдает могучий «удар» крутящего момента. Стальные крылья и классическая форма топливного бака делают мотоцикл соответствующим стилю «круизер» и полностью готовым к кастомайзингу




Галерея

Галерея Особенности

Характеристики

Тип двигателя
с жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр, 2-цилиндровый V-образный, с верхним распредвалом (OHC)
Рабочий объем
1,304 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня
100.0 x 83.0 мм
Степень сжатия
9.5 : 1
Макс. мощность
53.5 кВт (72.1 л.с.) при 5,500 об. / мин
Макс. крутящий момент
103.0 Нм (10.5 кг-м) @ 3,000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Топливная система
впрыск топлива
Тип сцепления
в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания
транзисторная система зажигания TCI
Система запуска
электрический
Трансмиссия
постоянного зацепления, 5-ступенчатая
Главная передача
ремень
Рама
дуплексная
Ход передней подвески
135 мм
Угол продольного наклона
34º
Вынос
109 мм
Ход задней подвески
100 мм
Передняя шина
120/70-21M/C 62H (Tubeless)
Задняя шина
210/40R18M/C 73H (Tubeless)
Общая длина
2,535 мм
Общая ширина
860 мм
Общая высота
1,130 мм
Высота сиденья
670 мм
Колесная база
1,755 мм
Минимальный дорожный просвет
150 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
293 кг
Емкость топливного бака
15 л
Объем масла в двигателе
3.7 л
Базовая комплектация
880.950 руб.
* Указаны последние актуальные цены на момент наличия товара в продаже
Модель снята
с производства.
Последние раз была в наличии г.

8 (499) 110-14-70
Ежедневно с 10.00 до 21.00

адреса.jpg

Доставка по Москве - 1000 руб
за МКАД + 50 руб / 5 км

сертификат.jpg

гарантия.jpg
яндекс.ћетрика
©2002 - 2017 Официальный дилер Yamaha,
компания «Альбатрос».