Мотоцикл YAMAHA YZF - R1 `14

YZF-R1 `14
Базовая комплектация
1.048.950 руб.
* Указаны последние актуальные цены на момент наличия товара в продаже
Модель снята
с производства.
Последние раз была в наличии г.

Описание модели YZF-R1 `14

Прямой потомок MotogGp

Последняя версия YZF-R1, оснащенная 6-режимной системой регулирования тягового усилия (TCS), - это самая совершенная машина класса "суперспорт", когда-либо разработанная Yamaha.

Обладая рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 998 куб. см с крестообразным коленчатым валом, R1 выдает мощный линейный крутящий момент, тем самым обеспечивая превосходную тягу. Простым нажатием переключателя водители R1 могут настроить рабочие характеристики мотоцикла для захватывающего прохождения поворотов на автостраде и сокращения времени прохождения одного круга на гоночной трассе.

Компактная алюминиевая диагональная рама обеспечивает точное управление и наилучшие характеристики прохождения поворотов среди машин этого класса, а передний обтекатель новой конструкции обеспечивает оптимальное поведение нового R1 на высоких скоростях.


  • Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель жидкостного охлаждения объемом 998 куб. см
  • Коленчатый вал типа «crossplane» c повернутыми на 90 градусов шатунными шейками обеспечивает линейный крутящий момент
  • 6-режимная система регулирования тягового усилия (TCS)
  • YCC-I (впуск с микропроцессорным управлением Yamaha)
  • YCC-T (дроссельная заслонка с микропроцессорным управлением Yamaha)
  • Возможность изменения топливных карт с тремя режимами
  • Принудительный наддув воздуха
  • Проскальзывающее сцепление
  • Алюминиевая диагональная рама и короткая база
  • Идеальный баланс жесткости шасси
  • Передний обтекатель низкого аэродинамического сопротивления с линзованной оптикой
  • Многофункциональные приборы

Особенности модели YZF-R1 `14

Выйдите на новый уровень

й3.jpgНа улице или на трассе - новый YZF-R1 везде обладает повышенным уровнем управляемости. В дебютном сезоне WSB R1 с коленчатым валом «crossplane» c повернутыми на 90 градусов шатунными шейками выиграл Чемпионат мира, превзойдя лучших представителей Европы и Японии. Наши интенсивные гоночные программы WSB и MotoGP позволили конструкторам Yamaha сделать R1 еще более выдающимся. Абсолютно новая 6-режимная настраиваемая система регулирования тягового усилия повышает уверенность водителя и позволяет вам насладиться возможностями двигателя с крестообразным коленчатым валом в полной мере. Куда бы вы ни отправились, новый R1 способен удивить вас прекрасным качеством прохождения поворотов и вывести ощущения от суперспортивного вождения на новый уровень.

Галерея

Галерея Особенности

Характеристики

Тип двигателя
с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем
998 куб. см
Степень сжатия
12.7 : 1
Макс. мощность
133.9 кВт (182.1 л.с.) при 12 500 об. / мин
Макс. крутящий момент
115,5 Нм (11,8 кг-м) @ 10 000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Топливная система
электронный впрыск топлива
Тип сцепления
в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания
транзисторная система зажигания TCI
Система запуска
электрический
Трансмиссия
постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача
цепь
Базовая комплектация
1.048.950 руб.
* Указаны последние актуальные цены на момент наличия товара в продаже
Модель снята
с производства.
Последние раз была в наличии г.

8 (499) 110-14-70
Ежедневно с 10.00 до 21.00

адреса.jpg

Доставка по Москве - 1000 руб
за МКАД + 50 руб / 5 км

сертификат.jpg

гарантия.jpg
яндекс.ћетрика
©2002 - 2017 Официальный дилер Yamaha,
компания «Альбатрос».